In der östlichen Adria ist die Kompass-Abweichung minimal, sie kann für Sportboote vernachlässigt werden. Aus praktischen Gründen ist deshalb Kompasskurs gleich Kartenkurs.

Der Tidenhub beträgt meist nur ca. 10 - 30 cm.

Die offiziellen Kroatischen Seekarten sind die meist gebrauchten Karten im Maßstab 1:100 000 (CRO 100 - …), herausgegeben vom Hydrographischen Institut in Split, daneben existieren noch Sportbootkarten im gleichen Maßstab, die einen kleineren Seeraum darstellen und deshalb gerade bei beschränktem Platzverhältnissen gut zu gebrauchen sind.

Wenn Sie GPS benutzen, bitte die so erhaltene Länge um 0,3 Minuten nach Osten (+0,3') korrigieren, da die Karten auf einem anderen System beruhen.
(Einfache Formel: GPS-Wert + 0,3' = Kartenlänge und Kartenlänge - 0,3' = GPS-Wert)

UKW-Kanal 16 ist der Notrufkanal, er darf nur zur kurzen Kontaktaufnahme mit einem anderen Schiff verwendet werden, dann sollten Sie sofort einen anderen Kanal vereinbaren (am besten 72).

Für Liegeplatz-Anfragen bei den Marinas bitte UKW-Kanal 17 benutzen.

Kanal 72 ist für Schiff-zu-Schiff-Gespräche reserviert (gut ist, wenn man vorher eine bestimmte Zeit vereinbart).

Kennen Sie die Gefahrenpunkte auf dem heutigen Schlag? Flachstellen, Jadrolinija-Routen, Brückendurchfahrten, Seezeichen, Schleusen, ...? Sehen Sie sich die Seekarte genau an und wenn Sie den Revierführer besitzen, sind sie dort alle beschrieben.

Das Tagesziel ist klar, Sie haben zur Sicherheit ein Reserveziel ausgesucht, die passenden Seekarten liegen auf dem Navitisch, wir können gleich ablegen. Aber … Sollten wir noch tanken? Tankstellen im Revier »